進口二手車的保養(yǎng)和維修成本通常較高，但具體費用受車齡、車況、車型等因素影響，并非完全固定。

進口二手車的高成本主要源于配件與工時。進口車型的零部件多依賴原廠進口，供應鏈長且?guī)齑嬗邢?，導致配件價格普遍高于國產(chǎn)車型；部分小眾或豪華進口車的專屬維修工藝，也會推高工時費用。例如寶馬迷你的常規(guī)小保養(yǎng)費用在1100-1500元，大保養(yǎng)需3000元左右，遠超同級別國產(chǎn)車。車齡與車況進一步放大成本差異：車齡較長、里程偏高的車輛，易出現(xiàn)部件磨損，維修頻次增加；若購車時未檢測出潛在故障，后續(xù)可能產(chǎn)生額外的大修支出。

不過，合理規(guī)劃可降低部分成本。購車前通過專業(yè)機構全面檢測車況，能規(guī)避隱藏問題；嚴格遵循廠家保養(yǎng)周期維護，可減少因保養(yǎng)不當導致的部件損壞；選擇經(jīng)驗豐富的第三方維修店，在保證質量的前提下能節(jié)省工時費用。這些措施雖無法完全消除進口車的成本劣勢，但能有效控制支出。

進口二手車的保養(yǎng)維修成本雖整體偏高，但并非不可控。消費者在購車前充分調(diào)研車型的配件供應與保養(yǎng)費用，購車后堅持科學維護，就能在享受進口車品質的同時，將養(yǎng)車成本控制在合理范圍。