米其林PSS輪胎和PS4的核心區(qū)別在于定位與性能側(cè)重，PSS更適合追求極致操控的頂級(jí)跑車，PS4則適配日常街道的運(yùn)動(dòng)型轎車與入門級(jí)跑車。

PSS作為專為頂級(jí)超高性能跑車設(shè)計(jì)的輪胎，在高速穩(wěn)定性與干地操控性上表現(xiàn)突出。其優(yōu)化的胎面設(shè)計(jì)能在直線與彎道行駛時(shí)保持穩(wěn)定的接地面積，配合Twaron覆蓋層技術(shù)增強(qiáng)高速剛性，確保極限速度下的操控精度，因此獲得法拉利、蘭博基尼等高端品牌的原配認(rèn)可。胎面內(nèi)外側(cè)采用不同橡膠配方，外側(cè)碳黑增強(qiáng)彈性體提升彎道耐久性，內(nèi)側(cè)高抓地力材料強(qiáng)化濕地表現(xiàn)，進(jìn)一步鞏固了其賽道級(jí)性能優(yōu)勢(shì)。

PS4作為PSS的繼任者，定位轉(zhuǎn)向街道運(yùn)動(dòng)場(chǎng)景。它搭載Dynamic Response技術(shù)與Bi-Compound技術(shù)，前者快速響應(yīng)駕駛指令，后者通過不同硬度橡膠平衡干濕抓地力，同時(shí)更注重日常舒適性與靜音性，濕地表現(xiàn)相較于PSS更貼合街道需求。此外，PS4適配新一代入門級(jí)跑車與中高性能轎車，在市場(chǎng)上的型號(hào)選擇也更為豐富。

兩款輪胎并無絕對(duì)優(yōu)劣，而是針對(duì)不同使用場(chǎng)景的精準(zhǔn)設(shè)計(jì)。若以賽道極限駕駛或頂級(jí)跑車的性能釋放為需求，PSS的專業(yè)級(jí)性能更具優(yōu)勢(shì)；若聚焦日常街道的運(yùn)動(dòng)駕駛，兼顧舒適與操控平衡，PS4則是更貼合實(shí)際的選擇。