汽車加冷媒既可以通過高壓管也可以通過低壓管，二者適用場景與操作要求不同。

高壓管加注適用于系統(tǒng)檢漏抽真空后的初次加注，此時需保持發(fā)動機停機、壓縮機不工作，將制冷劑罐倒立以液態(tài)形式注入。操作時需關(guān)閉高低壓手動閥，連接設(shè)備后排氣，再全開高壓側(cè)手動閥完成規(guī)定量加注，之后關(guān)閉閥門并拆下儀表。這種方式雖效率較高，但操作不當(dāng)易損壞空調(diào)系統(tǒng)，需嚴格遵循流程。

低壓管加注常用于補充制冷劑，加注時需啟動發(fā)動機并打開空調(diào)至最大制冷模式，以氣態(tài)形式緩慢注入。操作中要實時觀察壓力，確保低壓端壓力維持在1.5至2.5千克、高壓端在13.5至15.5千克之間，避免壓力過高損壞系統(tǒng)。若系統(tǒng)剛抽完真空且車輛未發(fā)動，可先通過高低壓管各加一瓶，發(fā)動后則只能從低壓管繼續(xù)補充。

無論選擇哪種方式，前期都需完成系統(tǒng)檢漏與抽真空，確保管路無泄漏、系統(tǒng)內(nèi)無空氣水分。操作時需使用匹配車型的制冷劑，佩戴防護裝備，避免制冷劑直接接觸皮膚。非專業(yè)人員建議交由汽修店處理，以保障操作安全與系統(tǒng)穩(wěn)定。

汽車加冷媒的管路選擇需結(jié)合實際場景，高壓管適配初次加注，低壓管更適合日常補充。遵循規(guī)范操作，不僅能保證制冷效果，還能延長空調(diào)系統(tǒng)壽命，是維護車輛性能的重要環(huán)節(jié)。