新明銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的懸掛系統(tǒng)在舒適性、穩(wěn)定性與操控性之間實現(xiàn)了較好平衡，能滿足日常多元路況需求。

日常城市通勤時，前麥弗遜獨立懸掛配合后多連桿獨立懸掛（2025款PRO TSI280系列標配），可有效過濾路面細碎顛簸，過減速帶時沖擊吸收迅速，后排乘客顛簸感弱；高速巡航狀態(tài)下，多連桿后懸的側(cè)向支撐讓車身保持平穩(wěn)，電動助力轉(zhuǎn)向精準無虛位，變道時車身晃動小，穩(wěn)定性表現(xiàn)出色。面對連續(xù)彎道或山路，切換至運動模式后懸掛阻尼變硬，側(cè)傾抑制效果明顯，配合1.4T發(fā)動機的扭矩輸出，過彎流暢性有所提升。

其懸掛系統(tǒng)的技術優(yōu)勢在于結(jié)構(gòu)與調(diào)校的適配性：前麥弗遜結(jié)構(gòu)緊湊，適配前置前驅(qū)布局，保證轉(zhuǎn)向靈活性；后多連桿獨立懸掛能獨立控制后輪軌跡，兼顧直線穩(wěn)定性與彎道支撐性。同時支持三種駕駛模式切換，懸掛特性隨模式調(diào)整，適配不同場景需求。

整體而言，新明銳懸掛系統(tǒng)延續(xù)了德系車的緊致調(diào)校功底，又針對國內(nèi)路況優(yōu)化了濾震舒適性，2025款PRO TSI280系列以全獨立懸掛組合切入14-15萬價格區(qū)間，在緊湊型車中性價比突出，既滿足家用舒適性需求，又能提供一定的操控樂趣，契合斯柯達“實用與操控平衡”的品牌定位。