準(zhǔn)確找到側(cè)方位入庫(kù)點(diǎn)位的核心是“以車身與邊線的距離為基礎(chǔ)，結(jié)合后視鏡觀察庫(kù)角、車輪與邊線的相對(duì)位置，分階段調(diào)整方向盤”。

首先要停好起始位，這是點(diǎn)位判斷的前提。車身需與右側(cè)庫(kù)邊線保持30cm左右距離，可通過車頭蓋右側(cè)1/3壓庫(kù)邊線、或左后視鏡下沿蓋過停車線來輔助判斷，確保后續(xù)倒車時(shí)車尾能順利對(duì)準(zhǔn)庫(kù)位方向。起始位距離過近或過遠(yuǎn)，都會(huì)導(dǎo)致后續(xù)點(diǎn)位判斷偏差，需低速調(diào)整至合適位置。

倒車過程中，需通過后視鏡動(dòng)態(tài)捕捉關(guān)鍵點(diǎn)位。當(dāng)右后視鏡中庫(kù)角消失時(shí)，向右打滿方向盤，讓車尾開始切入庫(kù)位；待左后視鏡出現(xiàn)庫(kù)后對(duì)角時(shí)回正方向，使車身保持直線后移；觀察到左后輪快壓庫(kù)邊線時(shí)，向左打滿方向盤，引導(dǎo)車身逐步擺正。這三個(gè)點(diǎn)位需連貫觀察，避免只依賴單一后視鏡導(dǎo)致車身傾斜。

實(shí)際操作中還需靈活調(diào)整，不同車型的后視鏡角度、駕駛者坐姿會(huì)影響點(diǎn)位感知，練習(xí)時(shí)可結(jié)合“前車反光鏡對(duì)齊”“后車大燈完全露出”等輔助參考，確保車身與庫(kù)邊線平行后停車。出庫(kù)時(shí)，需等車頭完全離開庫(kù)角再回正方向，避免剮蹭。

側(cè)方位入庫(kù)的點(diǎn)位并非固定數(shù)值，而是基于車身與庫(kù)位相對(duì)位置的動(dòng)態(tài)判斷。掌握起始位距離控制、后視鏡分階段觀察的方法，結(jié)合低速操作的耐心，就能更準(zhǔn)確找到點(diǎn)位，完成平穩(wěn)入庫(kù)。