CVT無(wú)級(jí)變速車(chē)輛下長(zhǎng)坡時(shí)，需通過(guò)合理控速、切換低速擋與科學(xué)用剎保障安全。

下長(zhǎng)坡前應(yīng)提前減速，借助發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力降低初始車(chē)速，減輕慣性對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。若車(chē)輛配備手動(dòng)模式或L擋，可切換至低速擋位，利用變速箱的傳動(dòng)比限制功能，讓發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)反拖作用穩(wěn)定車(chē)速，減少剎車(chē)頻繁使用帶來(lái)的磨損。行駛中需保持至少兩倍于正常路況的安全車(chē)距，預(yù)留充足反應(yīng)空間，同時(shí)避免急轉(zhuǎn)彎或急剎車(chē)，防止車(chē)輛失控。

長(zhǎng)坡行駛時(shí)，需關(guān)注剎車(chē)系統(tǒng)狀態(tài)，采用點(diǎn)剎方式調(diào)節(jié)車(chē)速，避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)導(dǎo)致過(guò)熱失效。若遇路面濕滑或結(jié)冰，應(yīng)進(jìn)一步降低車(chē)速，保持方向盤(pán)穩(wěn)定，減少車(chē)身側(cè)滑風(fēng)險(xiǎn)。此外，需留意水溫表變化，若水溫過(guò)高，及時(shí)停車(chē)休息或補(bǔ)充冷卻液，防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱影響行駛安全。

CVT車(chē)輛下長(zhǎng)坡的核心是平衡“發(fā)動(dòng)機(jī)牽制”與“制動(dòng)輔助”，通過(guò)提前規(guī)劃車(chē)速、合理切換擋位、科學(xué)使用剎車(chē)，既能保護(hù)變速箱與制動(dòng)系統(tǒng)，又能確保長(zhǎng)坡行駛的安全穩(wěn)定。