徒手拆解避震需遵循有序步驟操作，同時需了解相關理論基礎并注意安全細節(jié)。

首先需對角松動車輪螺母，用舉升機抬升車輛后取下車輪，部分車型需拆卸制動分泵，再拆下支臂固定螺栓與彈簧支桿臂螺母，隨后用卡鉗千斤頂固定減震臂，松開車身固定螺母并分離減震器與前橋，取下后用彈簧拆裝器固定彈簧完成拆解。操作時要注意力度與高度控制，比如對角松動螺母只需讓其有松動跡象，舉升高度以車輪剛離地為宜，這些細節(jié)能避免操作失誤。

不同車型在拆解步驟上存在差異，部分車型需拆卸制動分泵，這一步要格外小心；拆下的零件需妥善保存，使用卡鉗千斤頂固定減震臂時要確保牢固。拆解過程中動作需輕緩，比如轉動卡鉗千斤頂抬升減震臂時要緩慢，待減震彈性完全釋放后再徹底松開車身固定螺母，防止部件受損。

拆解避震還需了解自然頻率、臨界阻尼力等理論基礎，自然頻率與車輛整備質量、駕駛員重量相關，臨界阻尼力計算涉及車輪重量、彈簧剛度等參數，這些理論能幫助更好地理解避震結構與性能。部分車型匹配特定減震器特性時，也需參考這些參數。

徒手拆解避震需結合實操步驟與理論知識，操作時注重細節(jié)與安全，不同車型靈活調整步驟，同時了解相關技術參數，才能確保拆解過程準確無誤，為后續(xù)更換部件或維護奠定基礎。