日本越野車通過動力強化、底盤與懸掛優(yōu)化、四驅(qū)系統(tǒng)升級及針對性改裝，實現(xiàn)卓越越野性能。

動力強化是提升越野性能的核心環(huán)節(jié)之一。以豐田普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）4.0L車型為例，加裝日本進口HKS機械增壓系統(tǒng)，可在原車原孔位無損安裝的前提下，將動力提升40%，扭矩同步增強，有效改善低扭輸出，讓車輛在攀爬陡坡或穿越泥濘時更具爆發(fā)力；日產(chǎn)途樂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）4.0L車型通過JSIM機械增壓改裝，動力和扭矩分別提升40%與30%，為復(fù)雜路況下的持續(xù)輸出提供保障。

底盤與懸掛優(yōu)化是應(yīng)對復(fù)雜地形的基礎(chǔ)。豐田陸巡可升高2英寸底盤，換裝泰國PFD博奮德2.5管徑八段軟硬可調(diào)氮氣減震器，搭配可調(diào)止推桿減少橋體晃動，同時加裝專用底盤護板防止剮蹭；日產(chǎn)途達雨林版配備ACE定制減震器，攀巖版采用底盤強化件，通過強化底盤剛性與懸掛支撐性，提升車輛通過性與穩(wěn)定性。此外，日產(chǎn)HBMC技術(shù)借助底盤蓄能器與懸架液壓缸，能實時調(diào)節(jié)車身姿態(tài)，減少側(cè)傾與顛簸。

四驅(qū)系統(tǒng)與針對性改裝進一步放大越野優(yōu)勢。豐田陸巡采用全時四驅(qū)系統(tǒng)，日產(chǎn)途達搭載全地形電控分時四驅(qū)，探陸則配備更智能的四驅(qū)系統(tǒng)，可根據(jù)路況合理分配動力；運良越野為日產(chǎn)途達打造的三款改裝版均加裝電控前橋差速鎖，豐田陸巡改裝ARB錳鋼前杠以增加接近角，雪地版車型換裝橡膠履帶輪胎，通過細節(jié)調(diào)整適配不同越野場景。

日本越野車的卓越性能，是動力、底盤、四驅(qū)系統(tǒng)與定制化改裝協(xié)同作用的結(jié)果。各品牌通過技術(shù)研發(fā)與市場實踐，針對不同車型與使用場景優(yōu)化核心部件，既保留了原廠可靠性，又通過改裝釋放更多潛力，讓車輛在多樣復(fù)雜的越野環(huán)境中都能展現(xiàn)出色表現(xiàn)。