D2高性能避震器擁有36段阻尼可調(diào)、車身高低可調(diào)兩種基礎(chǔ)可調(diào)方式，部分版本還支持魚眼塔頂調(diào)節(jié)外傾后傾角度等拓展可調(diào)功能。

36段阻尼可調(diào)是核心調(diào)節(jié)方式之一，通過順時(shí)針調(diào)硬、逆時(shí)針調(diào)軟的旋鈕操作，可適配不同駕駛場(chǎng)景需求。比如日常走街時(shí)調(diào)至較軟阻尼，能過濾路面細(xì)碎顛簸；激烈駕駛時(shí)調(diào)硬阻尼，可減少車身側(cè)傾與晃動(dòng)，提升操控響應(yīng)。車身高低可調(diào)則兼顧實(shí)用性與個(gè)性化，用戶可根據(jù)路況或?qū)徝佬枨笳{(diào)整離地間隙，部分車型的調(diào)節(jié)范圍可達(dá)60-100mm，既滿足日常通過性，也能降低重心優(yōu)化操控。

部分版本的D2高性能避震器還配備魚眼塔頂，支持外傾與后傾角度調(diào)節(jié)。這種拓展調(diào)節(jié)能進(jìn)一步優(yōu)化車輪定位，提升車輛過彎時(shí)的抓地力與穩(wěn)定性，尤其適合對(duì)操控有更高要求的用戶。不同版本的調(diào)節(jié)細(xì)節(jié)略有差異，比如競(jìng)技版會(huì)強(qiáng)化角度調(diào)節(jié)功能，氮?dú)獍姹緞t可能增加氮?dú)鈮毫φ{(diào)節(jié)旋鈕，但基礎(chǔ)的阻尼與車高調(diào)節(jié)是各版本共有的核心配置。

D2高性能避震器的可調(diào)設(shè)計(jì)覆蓋了從日常通勤到專業(yè)競(jìng)技的多元需求，通過基礎(chǔ)調(diào)節(jié)保證普適性，拓展調(diào)節(jié)滿足進(jìn)階需求，讓用戶能根據(jù)自身場(chǎng)景精準(zhǔn)優(yōu)化車輛動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。