汽車(chē)落水后難以逃生，主要是水壓變化導(dǎo)致車(chē)門(mén)開(kāi)啟難度劇增、人們因恐慌錯(cuò)失黃金時(shí)機(jī)，以及缺乏逃生知識(shí)與工具共同作用的結(jié)果。

汽車(chē)墜河后，水位上升會(huì)帶來(lái)持續(xù)增大的水壓，直接阻礙車(chē)門(mén)開(kāi)啟。當(dāng)水剛漫至車(chē)門(mén)底部、車(chē)內(nèi)底盤(pán)滲水到腳后跟時(shí)，車(chē)門(mén)開(kāi)啟難度與正常狀態(tài)相近，這是逃生的黃金窗口；若錯(cuò)過(guò)此時(shí)機(jī)，水位升至車(chē)窗中間（約駕駛員鎖骨位置），水壓已高到女性無(wú)法推開(kāi)、男性需持續(xù)用力5-6秒才能開(kāi)啟；待整車(chē)完全浸沒(méi)，水壓更是難以抗衡，逃生通道基本被阻斷。

突發(fā)危險(xiǎn)往往引發(fā)強(qiáng)烈恐慌，打亂人們的逃生節(jié)奏。許多人在慌亂中忘記解開(kāi)安全帶，或因過(guò)度緊張錯(cuò)失車(chē)門(mén)尚能開(kāi)啟的關(guān)鍵時(shí)間，甚至在水位未完全淹沒(méi)時(shí)就陷入心理崩潰，無(wú)法冷靜判斷當(dāng)下?tīng)顩r，白白浪費(fèi)自救機(jī)會(huì)。

缺乏系統(tǒng)的逃生知識(shí)與必要工具，進(jìn)一步壓縮了生存空間。不少人不清楚后備箱應(yīng)急逃生開(kāi)關(guān)的存在，也不了解“等車(chē)內(nèi)進(jìn)水至壓強(qiáng)平衡再開(kāi)門(mén)”的原理；若車(chē)內(nèi)未配備安全錘等破窗工具，即便意識(shí)到需砸窗逃生，也只能束手無(wú)策。

掌握正確的逃生邏輯，能有效提升生存幾率。日常需了解不同水位的車(chē)門(mén)開(kāi)啟條件，隨車(chē)配備破窗工具，遇到危險(xiǎn)時(shí)第一時(shí)間保持鎮(zhèn)靜——先解安全帶嘗試開(kāi)窗，若失敗則優(yōu)先爬向車(chē)尾利用后備箱逃生，或等車(chē)內(nèi)壓強(qiáng)平衡后開(kāi)門(mén)。這些細(xì)節(jié)，正是從險(xiǎn)境中突圍的關(guān)鍵。