正確的汽車(chē)預(yù)熱方法包括原地怠速預(yù)熱1-3分鐘，再以低速行駛至水溫正常，期間避免急加速和長(zhǎng)時(shí)間怠速。

車(chē)輛停放后，機(jī)油會(huì)流回油底殼，部件表面油膜變薄，直接行駛易導(dǎo)致干摩擦。原地怠速1-3分鐘，能讓機(jī)油在油泵作用下快速覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件，形成保護(hù)油膜，為后續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)奠定基礎(chǔ)。此時(shí)可觀察儀表盤(pán)指示燈，待關(guān)鍵指示燈穩(wěn)定，初步預(yù)熱便完成。

完成原地怠速后，需轉(zhuǎn)入低速行駛階段。以20-40公里/小時(shí)的車(chē)速行駛2-3公里，保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右，避免急加速、急剎車(chē)或爬坡。這一過(guò)程能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在小負(fù)荷下逐步升溫，同時(shí)帶動(dòng)轉(zhuǎn)向、剎車(chē)等系統(tǒng)適應(yīng)工作狀態(tài)，進(jìn)一步優(yōu)化燃油霧化效果，提升燃燒效率。

需注意，原地怠速時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，否則會(huì)增加油耗、產(chǎn)生積碳，反而損害發(fā)動(dòng)機(jī)性能。低速行駛則能彌補(bǔ)原地預(yù)熱的不足，讓車(chē)輛各系統(tǒng)協(xié)同進(jìn)入最佳狀態(tài)。

掌握正確的預(yù)熱方法，既能減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、延長(zhǎng)車(chē)輛壽命，又能提高燃油經(jīng)濟(jì)性、降低排放。這兩個(gè)步驟相輔相成，是車(chē)主保護(hù)愛(ài)車(chē)、提升駕駛體驗(yàn)的基礎(chǔ)技能。