汽車三元催化器損壞主要與高溫異常、燃油問題、積碳堵塞、機(jī)械損傷及貴金屬流失有關(guān)。

高溫是催化器損壞的常見誘因。其正常工作溫度需維持在400-800攝氏度，若發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分導(dǎo)致排氣溫度超標(biāo)，或長(zhǎng)時(shí)間高速、激烈駕駛使溫度持續(xù)飆升，內(nèi)部涂層易燒蝕失效，甚至出現(xiàn)紅熱現(xiàn)象。燃油質(zhì)量也直接影響壽命，劣質(zhì)燃油含硫、鉛等雜質(zhì)，燃燒后產(chǎn)生的硫化物、鉛化物會(huì)附著在催化器表面，形成化學(xué)中毒；噴油過量則讓未燃汽油在催化器內(nèi)二次燃燒，加劇高溫?fù)p傷。

積碳堵塞會(huì)逐步削弱催化能力。尾氣中的碳?xì)浠衔镌诟邷叵屡c貴金屬反應(yīng)形成積碳，堵塞催化器孔隙，阻礙排氣流通，進(jìn)而引發(fā)動(dòng)力下降、怠速不穩(wěn)等問題。機(jī)械損傷同樣不可忽視，車輛碰撞、顛簸路況或改裝排氣管時(shí)，催化器載體可能破裂；長(zhǎng)期使用后，內(nèi)部貴金屬涂層也可能因磨損脫落，導(dǎo)致轉(zhuǎn)化效率驟降。

日常養(yǎng)護(hù)對(duì)延長(zhǎng)催化器壽命至關(guān)重要。保持發(fā)動(dòng)機(jī)工況穩(wěn)定、使用合規(guī)燃油、定期檢查排氣系統(tǒng)，能有效減少高溫、積碳等問題的發(fā)生，避免催化器過早損壞影響車輛性能與排放。