汽車闖紅燈需滿足紅燈亮起時車輛未在停止線內(nèi)停車繼續(xù)行駛、車輛進入路口區(qū)域、紅燈狀態(tài)下整車越過對面停止線三個條件。

紅燈亮起時，若車輛未在停止線內(nèi)停下并繼續(xù)行駛，是闖紅燈判定的起始。此時信號燈已發(fā)出停止指令，未及時停車的行為違反了交通信號規(guī)則。車輛進入路口區(qū)域則進一步構(gòu)成闖紅燈的核心事實，意味著車輛已突破停止線的約束，進入需禁止通行的路口空間。而紅燈狀態(tài)下整車越過對面停止線，是闖紅燈判定的最終環(huán)節(jié)，標志著車輛完全違反紅燈禁行規(guī)定，完成了闖紅燈的全部行為鏈。

實際判定中，這三個條件通過嚴謹?shù)淖C據(jù)采集流程驗證。交管部門通常依靠三張照片作為核心證據(jù)：第一張記錄車輛在紅燈時前輪越過停止線，對應(yīng)“未在停止線內(nèi)停車繼續(xù)行駛”；第二張捕捉車輛行駛至路口中間區(qū)域，對應(yīng)“進入路口區(qū)域”；第三張拍攝車輛整車越過對面停止線，對應(yīng)“紅燈下越過對面停止線”。三張照片齊全且連貫，才能完整證明三個條件同時滿足。

若車輛剛過線后立即停住，未繼續(xù)進入路口或越過對面停止線，不認定為闖紅燈。遇載有孕婦、病危病人等特殊情況，或因前方大型車輛遮擋誤判時，司機可提供證明向交管部門申請核實糾正。

判定闖紅燈的三個條件環(huán)環(huán)相扣，需同時滿足才構(gòu)成完整違法事實。這一判定標準既明確了規(guī)則邊界，也為特殊情況預(yù)留了核實糾正的空間，體現(xiàn)了交通管理的嚴謹性與人性化平衡。