電動車增加續(xù)航里程的合法改裝方式，需基于新國標(biāo)規(guī)范，優(yōu)先通過合規(guī)升級電池容量實現(xiàn)。

根據(jù)電動自行車新國標(biāo)（GB 17761-2024），鉛酸蓄電池車型的整車質(zhì)量上限從55公斤提升至63公斤，這一調(diào)整為車輛搭載更大容量電池提供了合規(guī)空間。在符合整車質(zhì)量要求的前提下，更換同類型但容量更高的鉛酸電池，可使續(xù)航里程增加約15至20公里，既能減少充電頻次，也能有效緩解日常使用中的里程焦慮。

需要注意的是，新國標(biāo)通過“一車一池一充一碼”的綁定機(jī)制，對電池、充電器與車輛的匹配性進(jìn)行了嚴(yán)格規(guī)范。若擅自改裝電池規(guī)格、解除限速或更換非原廠配件，可能導(dǎo)致車輛無法正常運行，同時也違反了新國標(biāo)中的防篡改要求。因此，任何改裝行為都需在官方或合規(guī)渠道的指導(dǎo)下進(jìn)行，確保不觸碰法規(guī)紅線。

合規(guī)范圍內(nèi)的電池升級是當(dāng)前電動車增加續(xù)航的核心途徑，既能滿足用戶對長續(xù)航的需求，也能保障車輛的安全性與合法性。用戶在考慮續(xù)航提升時，應(yīng)優(yōu)先選擇符合新國標(biāo)要求的原廠或認(rèn)證配件，避免因違規(guī)改裝帶來的使用風(fēng)險與法律問題。