別克英朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）采用前麥弗遜式獨立懸架與后多連桿式獨立懸架的組合。

前麥弗遜式獨立懸架結構簡約，將螺旋彈簧與減震器集成一體，占用空間小，能為發(fā)動機艙留出更多布局空間，同時可有效過濾路面小幅顛簸，提升駕乘舒適性；轉向時還能提供較為精準的指向性，兼顧操控需求。后多連桿式獨立懸架通過多組連桿與減震器配合，可更好地控制車輪運動軌跡，減少車輛行駛中的側傾與俯仰，增強行駛穩(wěn)定性，通過顛簸路面時也能更充分地吸收沖擊力，進一步優(yōu)化駕乘體驗。自2018款起，英朗的懸掛系統(tǒng)還采用了一體軸構造，在結構設計上進行了優(yōu)化升級。

這款家用轎車的懸掛組合，既利用麥弗遜懸架的空間優(yōu)勢與基礎舒適性，又借助多連桿懸架提升操控與穩(wěn)定表現，經過精心調校后，在舒適性與運動性之間達成了平衡，能夠適應日常通勤、家庭出行等多種使用場景，滿足家用車用戶對平穩(wěn)駕乘的核心需求。