排除柴油機(jī)油路空氣需按低壓到高壓的順序操作，通過松開放氣部件并按壓手油泵排出氣泡。

首先要處理低壓油路的空氣。擰松柴油濾清器或油水分離器的放氣螺釘，反復(fù)按壓輸油泵的泵油手柄，觀察排出的燃油：初期會(huì)帶有氣泡，持續(xù)按壓直到燃油完全清澈無氣泡，再擰緊放氣螺釘。若手油泵按壓無反應(yīng)，可稍微轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸調(diào)整輸油泵偏心輪位置，確保膜片能正常運(yùn)動(dòng)。這一步能解決低壓油路（如油箱蓋通氣孔堵塞、管路密封不良）進(jìn)入的空氣問題。

接著處理高壓油路的空氣。松開放油螺栓或高壓油泵上的排氣螺絲，繼續(xù)按壓手油泵，直到流出的燃油無氣泡后擰緊螺栓。部分車型還需松開噴油器回油管接頭，重復(fù)按壓手油泵的操作，確保高壓回路的空氣完全排出。這一步可排除高壓氣體從噴油器沖回的空氣，比如噴油器針閥卡滯導(dǎo)致的氣體回流。

完成操作后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，若運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、動(dòng)力正常，說明空氣已排盡。日常使用中，要保持油箱有足夠燃油，定期檢查管路密封性，避免空氣再次進(jìn)入油路，減少啟動(dòng)困難、動(dòng)力不足等故障的發(fā)生。