日產(chǎn)新奇駿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的操控性能在同級別車型中表現(xiàn)突出，兼顧精準(zhǔn)性、穩(wěn)定性與實(shí)用性。

底盤調(diào)校是新奇駿操控的核心優(yōu)勢之一。其采用先進(jìn)的獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，既能有效過濾路面顛簸，保證日常通勤的舒適性，又能在過彎或高速行駛時提供清晰路感，讓駕駛者及時感知車輛動態(tài)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的精準(zhǔn)性同樣可圈可點(diǎn)，方向盤幾乎沒有虛位，轉(zhuǎn)向響應(yīng)迅速且指向準(zhǔn)確，無論是城市窄路穿梭還是高速變道，都能給予駕駛者充足信心。動力與傳動的匹配也十分默契，燃油版CVT變速箱換擋平順無頓挫，超混版通過電機(jī)直驅(qū)實(shí)現(xiàn)線性加速，6.98秒破百的成績讓超車或急加速操作更從容。制動系統(tǒng)反應(yīng)迅速，制動力度均勻且強(qiáng)勁，超混版實(shí)測100-0km/h制動距離僅36.9米，為駕駛安全提供可靠保障。

不同場景下，新奇駿的操控優(yōu)勢可針對性發(fā)揮。城市道路中，精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向與靈敏制動的組合，讓車輛在車流中靈活穿梭；高速行駛時，穩(wěn)定的底盤與強(qiáng)勁動力能保持車身平穩(wěn)，減少長途駕駛的疲勞感；面對輕度越野或濕滑路面，四驅(qū)版的地形模式切換與高離地間隙，配合懸掛系統(tǒng)的快速響應(yīng)，可保持車身平衡，提升復(fù)雜路況的適應(yīng)性。此外，高配車型搭載的L2級輔助駕駛與360°全景影像，進(jìn)一步降低了操控難度，讓駕駛更便捷。

新奇駿的操控性能并非單純追求運(yùn)動感，而是基于日產(chǎn)“舒適+實(shí)用”的理念，在精準(zhǔn)操控與駕乘舒適性之間找到了較好的平衡。無論是日常通勤的平順性，還是復(fù)雜路況的穩(wěn)定性，都能滿足多數(shù)用戶的需求，同時結(jié)合其16.08萬-26.29萬的價格區(qū)間，在合資SUV中展現(xiàn)出較高的性價比。