帕拉丁（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）新款在動力方面的提升主要體現(xiàn)在發(fā)動機(jī)性能增強(qiáng)、傳動系統(tǒng)優(yōu)化及動力選擇豐富化三個維度。

新款帕拉丁搭載三菱4K31代號的2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)168kW，最大扭矩360N·m，相比老款動力輸出顯著提升，且能在低轉(zhuǎn)速爆發(fā)最大扭矩，起步輕快不拖沓，中后段加速持續(xù)有力，鋪裝路面行駛時動力儲備充足。傳動系統(tǒng)匹配采埃孚8AT變速箱，二者配合默契，換擋邏輯清晰、速度流暢，急加速時降擋果斷，復(fù)雜路況下低速行駛無明顯頓挫，運(yùn)動模式下響應(yīng)積極，進(jìn)一步放大了動力表現(xiàn)的優(yōu)勢。

除主流的2.0T汽油動力外，新款還提供2.3T雙渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)選項，最大功率140kW（190馬力），最大扭矩450N·m，搭配7速自動變速器，為越野愛好者提供更強(qiáng)的低扭支撐。同時，2.0T車型支持加注92號汽油，官方油耗9L/100km，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性與加油便利性，偏遠(yuǎn)地區(qū)使用也無需顧慮。

這些動力升級不僅覆蓋了城市通勤的平順需求，還通過低速四驅(qū)模式強(qiáng)化了越野能力，無論是鋪裝路面的日常駕駛，還是戈壁、山路等復(fù)雜路況的探險，都能提供穩(wěn)定可靠的動力輸出，滿足不同場景下的駕駛需求。