備胎的固定與拆裝需結(jié)合其放置方式，按對應(yīng)步驟操作，同時注意安全規(guī)范。

懸掛式備胎通過備胎架與絲桿或絞車鋼絲固定，拆時需用隨車工具逆時針旋開后備箱底部的螺絲槽，讓備胎緩慢降下；安裝則反向操作，將備胎置于固定架后順時針擰緊絲桿。后備箱放置式備胎藏于護(hù)板下，固定方式分螺絲與扎帶兩種，前者逆時針旋松螺絲即可取出，后者松開扎帶就行，裝回時遵循拆解的逆序。越野車型的背負(fù)式備胎若有防護(hù)罩，需先逆時針旋下防護(hù)罩（確認(rèn)無鎖），再用工具解除防盜螺栓或直接擰下備胎；無防護(hù)罩的則直接用專用工具逆時針操作，安裝步驟一致。

操作時必須將車輛停在平坦路面，拉起手剎，全程使用隨車工具。若需更換備胎，還應(yīng)先在車后放置三角警示牌，高速路段需距車150米以上，日常道路保持50-100米距離，確保自身與過往車輛安全。

不同放置方式的備胎固定邏輯雖有差異，但核心均圍繞“對應(yīng)工具+順逆操作”展開。掌握這些要點(diǎn)，能在應(yīng)急時高效完成備胎的拆裝，同時需注意備胎僅為臨時替代，更換后應(yīng)盡快前往專業(yè)機(jī)構(gòu)處理原輪胎問題。