調整汽車底盤前輪前束需先做好準備工作，再通過測量確認數值偏差，最后通過調整橫拉桿長度完成校準。

首先要確保車輛處于標準狀態(tài)，將四個輪胎充氣至廠商推薦氣壓，停放在平坦路面并向前推動1-2米，消除懸掛與轉向系統(tǒng)的間隙，讓前輪保持直線行駛姿態(tài)。這一步是測量準確的基礎，能避免胎壓不均或路面傾斜導致的誤差。

接下來進行前束值測量，在左右前輪胎面中間、與轉向節(jié)軸頸中心同高的位置做記號，先測兩記號后端距離，再將車輪轉動180°測前端距離，兩者差值即為前束值，正常范圍通常為1-5mm。若數值超出標準，就需要調整橫拉桿長度。

調整時先松開橫拉桿的鎖緊螺母，通過轉動橫拉桿改變其長度：前束值過大則縮短橫拉桿，過小則放長。部分車型可針對左右輪分別微調，比如左前輪前束桿逆時針轉動縮短，右前輪順時針轉動加長，調整后需擰緊鎖緊螺母。調整后可上路測試，若仍有跑偏可小幅度微調，同時兼顧方向盤的輕便性。

前輪前束的準確調整能減少輪胎偏磨、避免行駛漂移，保障底盤部件的正常壽命。日常駕駛中若出現輪胎波浪形磨損、方向盤抖動等情況，應及時檢查前束值，必要時使用專業(yè)儀器檢測，確保車輛行駛穩(wěn)定。