新思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的加速性能在同級別車型中處于領(lǐng)先水平，燃油版與混動版各有優(yōu)勢，能滿足不同用戶的動力需求。

新思域提供燃油與混動兩種動力選擇，燃油版240TURBO車型搭載1.5T VTEC TURBO發(fā)動機，182馬力與240N·m扭矩的組合，讓其零百加速達到7.5-8秒，中后段加速儲備充足，高速超車平穩(wěn)迅速；180TURBO車型雖為入門版本，9.5秒的零百加速也能滿足日常通勤。混動版則依托i-MMD系統(tǒng)，電機315N·m的瞬間扭矩輸出，使其零百加速進入7秒內(nèi)，起步階段的純電驅(qū)動響應比燃油版更迅猛，且兼顧4.4L左右的WLTC油耗。

無論是燃油版的CVT無級變速箱，還是混動版的E-CVT電子無級變速，都能實現(xiàn)高效傳動，配合前麥弗遜與后多連桿獨立懸掛的運動化調(diào)校，加速時車身姿態(tài)穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準。全系標配的駕駛模式切換功能，可通過運動模式強化油門響應，提升駕駛樂趣。不過，極端低溫環(huán)境下燃油版提速可能略有下降，對極致性能追求者而言，燃油版動力儲備稍顯不足。

新思域的加速性能在13-18萬價位的緊湊型車中表現(xiàn)均衡，燃油版以13.99萬起的價格提供同級領(lǐng)先的動力輸出，混動版則在加速體驗與經(jīng)濟性間找到了最佳平衡點，整體能滿足日常駕駛與多數(shù)路況的動力需求，是兼顧性能與實用的優(yōu)選車型。