判斷汽車電熱器的檔位是高溫還是低溫，核心依據(jù)是電路總電阻與功率的關(guān)系：總電阻越小功率越大為高溫檔，總電阻越大功率越小為低溫檔。

汽車電熱器屬于純電阻用電器，消耗的電能會全部轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。根據(jù)公式Q=W=Pt，相同時間內(nèi)功率越大，產(chǎn)生的熱量越多，對應(yīng)高溫檔；功率越小則熱量越少，對應(yīng)低溫檔。而在電源電壓恒定的情況下，功率與總電阻成反比，即P=U2/R，總電阻越小，功率越大，反之則功率越小。

具體到電熱絲的連接方式，串聯(lián)時總電阻最大，功率最小，此時為低溫檔；單獨(dú)使用一根電熱絲時，總電阻次之，功率居中，為中溫檔；并聯(lián)時總電阻最小，功率最大，此時為高溫檔。例如，在寒冷天氣需要快速升溫時，可選擇并聯(lián)模式的高溫檔；若僅需維持溫度，則可選擇串聯(lián)模式的低溫檔。

通過理解電路電阻與功率的關(guān)系，結(jié)合電熱絲的連接方式，就能準(zhǔn)確判斷電熱器的高低溫檔位，從而根據(jù)實(shí)際需求選擇合適的檔位，實(shí)現(xiàn)對溫度的靈活控制。