電動車既不建議用完再充，也不建議隨用隨充，正確充電需結(jié)合電池類型和剩余電量，遵循“不過放、不過充”原則。

鉛酸電池和鋰電池特性不同，充電時機(jī)需針對性調(diào)整。鉛酸電池怕深度放電，小容量電池剩兩格、20Ah電池剩三成、32Ah電池剩兩成時應(yīng)及時充電，避免騎到斷電；鋰電池提倡淺用淺充，剩余20%（大容量電池15%）即可充電，忌充滿后長時間插電。兩種電池均需避免剛停車后立即充電，建議等待半小時讓電池冷卻，防止高溫加快電池?fù)p耗。

充電過程需注意細(xì)節(jié)：使用原裝充電器，先連接電池端再接電源端，充電時間不超過8小時，夏季6-8小時、冬季8-10小時為宜，且需在通風(fēng)良好處充電。若一天騎行距離短、用電量低于30%，可每隔2-3天充電一次；若用電量超過50%，建議當(dāng)天充電但需待電池冷卻。長期不用時，鉛酸電池需存五成到七成電，鋰電池存一半電，每月補(bǔ)充一次電量。

合理把握充電時機(jī)和方式，既能避免過度放電拉傷電池，也能減少不必要的充放電循環(huán)，有效延長電池使用壽命。無論是鉛酸還是鋰電池，關(guān)鍵在于根據(jù)剩余電量靈活調(diào)整，結(jié)合電池特性采取科學(xué)的充電策略。