舊車車損險(xiǎn)保費(fèi)主要依據(jù)車輛實(shí)際價(jià)值、基礎(chǔ)保費(fèi)、費(fèi)率及優(yōu)惠系數(shù)綜合計(jì)算。

舊車車損險(xiǎn)的核心計(jì)算邏輯圍繞車輛實(shí)際價(jià)值展開，常見公式為“保費(fèi)=基礎(chǔ)保費(fèi)+車輛實(shí)際價(jià)值×費(fèi)率×優(yōu)惠系數(shù)”。車輛實(shí)際價(jià)值的確定方式有兩種：一是折舊法，按使用年限計(jì)算折舊金額，私家車月折舊率通常為0.6%-1%，年折舊率對應(yīng)6%-10%，實(shí)際價(jià)值即新車購置價(jià)減去累計(jì)折舊；二是市場評估法，結(jié)合同款車型的市場交易價(jià)格、車況及行駛里程綜合評估。此外，部分稀有或價(jià)值難定的車型，可由投保人與保險(xiǎn)公司協(xié)商確定保額。

基礎(chǔ)保費(fèi)和費(fèi)率并非固定數(shù)值，會因車輛的品牌型號、使用性質(zhì)而調(diào)整。高端車型或特殊型號的維修成本較高，費(fèi)率通常更高；商業(yè)運(yùn)營車輛的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)高于個人通勤車輛，基礎(chǔ)保費(fèi)也會相應(yīng)上浮。優(yōu)惠系數(shù)則與車主的駕駛記錄直接相關(guān)，連續(xù)未出險(xiǎn)的車主可享受更低的優(yōu)惠系數(shù)，而頻繁違章或出險(xiǎn)會導(dǎo)致系數(shù)上升，進(jìn)而增加保費(fèi)。

不同保險(xiǎn)公司的費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)和優(yōu)惠政策存在差異，車主在投保前可通過對比多家機(jī)構(gòu)的報(bào)價(jià)，結(jié)合自身車輛的實(shí)際價(jià)值和使用需求，選擇更合理的保額方案。