子午輪胎與普通輪胎的核心區(qū)別在于胎體簾線排列結構，這一差異進一步延伸至組成部件、性能特點及適用車型。

胎體簾線的排列方式是兩者最根本的不同。子午輪胎的簾線與滾動方向夾角接近90度，呈周向分布，胎體通常僅需一層簾子布；普通輪胎的簾線則以斜線交叉排列，胎體需多層簾線疊加。這種結構差異直接影響了輪胎的組成部件：子午輪胎包含胎面、胎體、墊層、氣密層等部分，而普通輪胎由胎面、簾布層、緩沖層及胎圈構成，缺少氣密層。

性能特點上，兩者的差異更為明顯。子午輪胎耐磨、耐刺穿性能突出，緩沖性好，行駛時溫度較低，穩(wěn)定性和安全性更佳，行駛里程更長，經濟效益更高；普通輪胎則在負荷承載能力上更具優(yōu)勢。適用車型方面，子午輪胎應用廣泛，乘用車、卡客車、工程機械車輛等均有覆蓋，其中全鋼絲子午線輪胎多用于載重車輛，半鋼絲子午線輪胎適配轎車或輕型卡車；普通輪胎則更常見于對負荷要求較高的車輛場景。

不同的結構設計賦予了子午輪胎和普通輪胎各自獨特的性能優(yōu)勢，也決定了它們在不同車型和使用場景中的應用差異。消費者可根據車輛類型、行駛需求等因素，選擇更適合的輪胎類型，以獲得更優(yōu)的使用體驗。