國5尾氣排放標準比國4更好。

國5標準在污染物排放限制上更為嚴格，能有效減少汽車尾氣中的有害氣體。相比國4，國5對氮氧化物的排放限值降低了25%至43%，顆粒物排放限值降低了82%，新增了對重型車的顆粒物排放限制，從源頭減少CO、HC+NOx、PM等污染物的排放，對改善空氣質量、降低霧霾發(fā)生概率有積極作用。

為達到國5標準，車企需采用更先進的發(fā)動機技術和尾氣處理裝置，這使得國5車型的制造成本略有上升，價格通常比國4車型高1000至2000元。不過，這種技術升級不僅提升了車輛的環(huán)保性能，也推動了汽車產業(yè)的技術創(chuàng)新與升級。

從實際使用和政策角度看，國5車型的優(yōu)勢更明顯。部分地區(qū)已對國4車輛采取限行或過戶限制措施，而國5車型的通行范圍更廣，保值率也相對更高。雖然國4車型在油耗和動力表現上可能略有優(yōu)勢，但從長遠的環(huán)保效益和政策適應性來看，國5標準更符合可持續(xù)發(fā)展的需求。

國5標準通過更嚴格的排放限制、更先進的技術應用，在環(huán)保性能和政策適應性上全面優(yōu)于國4標準。它不僅減少了尾氣污染對環(huán)境和公眾健康的影響，也推動了汽車產業(yè)向更綠色、更先進的方向發(fā)展，是汽車尾氣排放標準升級的重要一步。