國(guó)五車型可以繼續(xù)上路行駛。

2023年7月1日起，輕型車強(qiáng)制執(zhí)行國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)主要約束汽車廠商生產(chǎn)和銷售新車，未達(dá)標(biāo)的國(guó)五新車禁止銷售，但已完成注冊(cè)登記的國(guó)五車型不受影響，可正常上路。這一政策邏輯清晰，新規(guī)針對(duì)生產(chǎn)端而非使用端，已售車輛的合法使用權(quán)得到保障。

不過(guò)，部分地區(qū)可能對(duì)國(guó)五車型采取差異化管理措施，比如限制進(jìn)入核心城區(qū)或特定路段，不同城市的政策寬松度存在差異，中小城市的使用限制通常更少。同時(shí)，國(guó)五車的二手車交易和保值率可能受到一定影響，但這屬于市場(chǎng)調(diào)節(jié)范疇，不影響車輛本身的上路資格。

從車輛使用年限來(lái)看，我國(guó)私家乘用車無(wú)強(qiáng)制報(bào)廢期限，僅對(duì)行駛里程達(dá)60萬(wàn)公里的車輛引導(dǎo)報(bào)廢。只要國(guó)五車按時(shí)保養(yǎng)、通過(guò)年檢，符合當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T的上路要求，就能持續(xù)使用。2025年7月1日前，國(guó)內(nèi)汽車檢驗(yàn)仍沿用國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步為已售國(guó)五車提供了使用緩沖期。

國(guó)五車型的上路權(quán)益有明確政策保障，車主無(wú)需過(guò)度擔(dān)憂。但需關(guān)注當(dāng)?shù)鼐唧w管理措施，保持車輛良好狀態(tài)并通過(guò)年檢，即可正常享受車輛的使用價(jià)值。