寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）掛擋需先啟動車輛并踩住剎車，通過電子擋把結(jié)合左側(cè)黑色按鈕或擋位撥動完成不同擋位切換。

啟動車輛后，踩住剎車踏板是掛擋的前提條件。若需掛入D擋（前進(jìn)擋），需按住擋把左側(cè)的黑色按鈕，同時將擋桿向扶手箱方向撥動；掛入R擋（倒擋）時，在車輛未行駛狀態(tài)下按住按鈕向前推擋桿即可；N擋（空擋）則可在不踩剎車的情況下按住按鈕向前推擋桿切換；停車時直接按下?lián)醢秧敳康腜擋按鈕，即可完成駐車擋切換。此外，若想體驗(yàn)手動換擋，可先掛入D擋，再將擋桿向左推至M/S燈亮起，此時向前推降擋、向后拉升擋，配合換擋撥片能進(jìn)一步提升操控樂趣。

寶馬5系采用的電子擋把與8擋手自一體變速箱通過電控方式連接，不僅響應(yīng)精準(zhǔn)、操作快捷，還能有效避免錯誤換擋對變速箱造成的損傷。全系標(biāo)配的自動駐車功能，可在掛擋起步時自動解除手剎，大幅降低城市擁堵路況下的駕駛強(qiáng)度；4種駕駛模式的差異化調(diào)校，讓變速箱在舒適模式下平順換擋，運(yùn)動模式下延遲升擋以釋放動力，滿足商務(wù)通勤與駕控需求的平衡。

從用戶體驗(yàn)來看，電子擋把的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)貼合寶馬“駕駛者中心”布局，換擋行程短且操作省力，P擋一鍵切換的設(shè)計(jì)進(jìn)一步簡化了停車流程。變速箱與2.0T發(fā)動機(jī)的匹配經(jīng)過精細(xì)化調(diào)校，動力輸出線性且響應(yīng)迅速，既保留了豪華商務(wù)車的舒適性，又延續(xù)了寶馬標(biāo)志性的操控質(zhì)感。

寶馬5系的掛擋系統(tǒng)以便捷性與操控性為核心，通過電子擋把、自動駐車與多模式調(diào)校的組合，為用戶提供安全、高效且富有駕駛樂趣的換擋體驗(yàn)，既適配日常通勤的輕松需求，也能滿足對操控有追求的駕駛場景。