汽車制動(dòng)系統(tǒng)主要由供能裝置、控制裝置、傳動(dòng)裝置和制動(dòng)器四大核心部分組成。

供能裝置是制動(dòng)系統(tǒng)的“動(dòng)力源”，負(fù)責(zé)提供和調(diào)節(jié)制動(dòng)所需能量，包括制動(dòng)主缸、儲(chǔ)油罐等基礎(chǔ)部件，傳統(tǒng)燃油車通過(guò)真空助力器增強(qiáng)制動(dòng)效能，純電動(dòng)車則由電子真空泵替代，確保制動(dòng)能量穩(wěn)定輸出?？刂蒲b置是系統(tǒng)的“指揮中心”，以制動(dòng)踏板為核心，結(jié)合ABS防抱死系統(tǒng)等電子設(shè)備，精準(zhǔn)接收駕駛員的制動(dòng)指令并控制制動(dòng)效果，讓制動(dòng)操作更符合駕駛需求。

傳動(dòng)裝置承擔(dān)“能量傳遞”的角色，通過(guò)制動(dòng)油管、制動(dòng)主泵、輪缸等部件，將供能裝置產(chǎn)生的液壓或氣壓能量，高效傳輸?shù)杰囕喍说闹苿?dòng)器，是連接指令與執(zhí)行的關(guān)鍵紐帶。制動(dòng)器作為最終的“執(zhí)行機(jī)構(gòu)”，通過(guò)制動(dòng)盤與剎車片的摩擦（盤式制動(dòng)器）或制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓的配合（鼓式制動(dòng)器），直接產(chǎn)生阻礙車輛運(yùn)動(dòng)的制動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)減速或停車。

此外，手剎制動(dòng)器作為駐車制動(dòng)的補(bǔ)充，確保車輛在靜止?fàn)顟B(tài)下保持穩(wěn)定。這些部件相互配合，從能量供給到指令傳遞，再到制動(dòng)力的最終生成，形成一套完整的制動(dòng)流程，保障行車安全。

制動(dòng)系統(tǒng)的四大核心部分分工明確又緊密協(xié)作，供能裝置提供動(dòng)力基礎(chǔ)，控制裝置精準(zhǔn)調(diào)度，傳動(dòng)裝置高效傳遞能量，制動(dòng)器完成最終制動(dòng)動(dòng)作。各部件的協(xié)同運(yùn)作，既滿足了日常行駛的制動(dòng)需求，也通過(guò)ABS等系統(tǒng)提升了制動(dòng)穩(wěn)定性，為車輛的安全行駛筑牢防線。