泰國(guó)的汽車品牌涵蓋全球主流車企的本地化生產(chǎn)品牌與本土品牌，其中日系品牌占據(jù)主導(dǎo)地位，中國(guó)品牌也在逐步崛起。

泰國(guó)作為東南亞最大的汽車制造國(guó)，擁有60多年的整車制造歷史，吸引了眾多國(guó)際品牌在此設(shè)廠。豐田、本田、五十鈴、三菱等日系品牌長(zhǎng)期深耕泰國(guó)市場(chǎng)，其中豐田以超過40%的市場(chǎng)份額成為當(dāng)?shù)刈畲蟮钠囍圃焐蹋渖a(chǎn)的車型覆蓋家用、商用等多個(gè)領(lǐng)域；五十鈴則憑借堅(jiān)固耐用的卡車和越野車，在泰國(guó)農(nóng)業(yè)與運(yùn)輸行業(yè)占據(jù)重要地位。此外，寶馬、奔馳、奧迪等豪華品牌也通過本地化生產(chǎn)或進(jìn)口渠道進(jìn)入泰國(guó)市場(chǎng)。

近年來，中國(guó)汽車品牌在泰國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)逐漸亮眼。上汽名爵、比亞迪、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城等品牌通過技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品布局，獲得了當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的關(guān)注。以上汽名爵為例，其不僅推出燃油車型，還積極布局純電、混合動(dòng)力等新能源車型；比亞迪則在純電動(dòng)車市場(chǎng)展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)，旗下海豚（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型2024年1-11月累計(jì)銷量接近1.3萬輛，成為泰國(guó)新能源市場(chǎng)的熱門選擇。

泰國(guó)本土汽車品牌雖在市場(chǎng)份額上不及國(guó)際品牌，但在特定領(lǐng)域仍有一定影響力。泰汽集團(tuán)作為本土代表企業(yè)，專注于汽車制造與銷售；Bangchak和Chang等品牌則在細(xì)分市場(chǎng)中保持著自身的競(jìng)爭(zhēng)力，為泰國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)增添了本土特色。

泰國(guó)汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出國(guó)際品牌主導(dǎo)、本土品牌補(bǔ)充、中國(guó)品牌快速成長(zhǎng)的多元格局。這種格局既體現(xiàn)了泰國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的開放與包容，也反映出全球汽車品牌對(duì)東南亞市場(chǎng)的重視。隨著新能源技術(shù)的發(fā)展，泰國(guó)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，同時(shí)也為不同品牌提供了展示自身優(yōu)勢(shì)的舞臺(tái)。