配備抬頭顯示器（HUD）的車型覆蓋豪華品牌、合資品牌與自主品牌，涵蓋燃油車與新能源車等多個品類。

豪華品牌中，寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、5系Li通過HUD集成速度、導航等關鍵信息，保持駕駛視線專注；奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、A7以清晰投影提升駕駛舒適度；雷克薩斯GS則為駕駛者打造直觀的信息獲取環(huán)境。合資品牌里，豐田雷凌作為緊湊型車引入HUD，兼顧駕駛效率與安全；標致508借助該功能助力駕駛者在繁忙路況中保持警覺。自主品牌及新能源車領域，江鈴易至EV3、漢騰X5將HUD融入配置，重視駕駛安全；2025年上半年國內(nèi)乘用車HUD裝配量TOP20中，理想L6、L7、L8、L9及問界M9、M8等車型裝配率達100%，比亞迪元UP、廣汽本田e:NP2極湃2等新能源車也通過HUD顯示常規(guī)數(shù)據(jù)與輔助功能信息。

HUD通過將信息投射至駕駛員視線前方，減少視線轉移，降低分心風險，提升行車安全性。不同車型的HUD功能各有側重，部分高端版本還可擴展更多輔助功能，為駕駛體驗賦能。

從豪華車型到緊湊車型，從燃油車到新能源車，HUD已成為提升駕駛便利性與安全性的重要配置，體現(xiàn)了汽車科技對駕駛體驗的優(yōu)化，也為消費者提供了多元的選擇空間。