自動(dòng)擋“S”檔是運(yùn)動(dòng)模式，需在特定場(chǎng)景合理使用，日常駕駛不宜長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟。

S檔通過(guò)延遲換擋時(shí)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速區(qū)間停留更久，從而輸出更強(qiáng)扭力與加速度。行駛中從D擋向右推動(dòng)擋桿即可切換至S檔，部分車(chē)型還支持前后推擋桿手動(dòng)升降擋，換回D擋向左推動(dòng)即可，無(wú)需停車(chē)操作。它適用于超車(chē)時(shí)快速提升車(chē)速、爬坡時(shí)增強(qiáng)動(dòng)力輸出、下長(zhǎng)坡時(shí)利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減少剎車(chē)負(fù)荷，以及擁堵路段降低變速箱頻繁換擋的頓挫與磨損。偶爾使用S檔，高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)還能幫助清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

不過(guò)，S檔也存在明顯局限。高轉(zhuǎn)速會(huì)增加噴油量，導(dǎo)致油耗上升；長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的磨損，縮短部件壽命。因此，起步階段和高速巡航時(shí)不建議使用S檔，日常駕駛更適合以D擋為主，僅在需要額外動(dòng)力的場(chǎng)景臨時(shí)切換。

合理使用S檔能兼顧動(dòng)力需求與車(chē)輛保護(hù)。它既可為特殊路況提供支持，又需避免濫用造成損耗。車(chē)主應(yīng)根據(jù)實(shí)際駕駛場(chǎng)景靈活切換，讓S檔成為提升駕駛體驗(yàn)的輔助工具，而非常規(guī)駕駛模式。