道路交通安全法中非機動車的定義是以人力或畜力驅(qū)動，以及雖有動力裝置但設(shè)計最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等上道路行駛的交通工具。

這一定義包含兩類核心情形：一是完全依賴人力或畜力的傳統(tǒng)交通工具，比如人們?nèi)粘Ｊ褂玫淖孕熊?、人力三輪車，或是依靠畜力牽引的車輛；二是帶有動力裝置但需嚴格符合國家標準的特殊車輛，典型代表為殘疾人機動輪椅車和電動自行車。對于電動自行車這類帶動力的非機動車，國家標準明確了具體參數(shù)，例如需具備腳踏騎行能力、最高設(shè)計時速不超過25公里、整車含電池重量不超過55公斤等，這些參數(shù)是區(qū)分其與機動車的關(guān)鍵依據(jù)。

從管理實踐來看，非機動車通常被細分為自行車、電動自行車、人力三輪車、殘疾人機動輪椅車、貨運人力車和畜力車等類別。這種分類既貼合法律定義的核心要素，也便于交通管理部門根據(jù)不同車型的特點制定針對性的管理規(guī)范，保障道路交通的有序與安全。

理解非機動車的法律定義，不僅能幫助公眾明確自身使用交通工具的法律屬性，也為交通管理部門的執(zhí)法提供了清晰依據(jù)，是維護道路交通安全與秩序的重要基礎(chǔ)。