汽車變速箱主要有手動(dòng)變速箱、AT變速箱、CVT變速箱、AMT變速箱和雙離合變速箱五種類型。

手動(dòng)變速箱是傳統(tǒng)的機(jī)械變速結(jié)構(gòu)，需駕駛者手動(dòng)操作換擋桿與離合器配合，通過不同齒輪組合改變傳動(dòng)比，常見于追求操控感的車型中。AT變速箱依靠液力變矩器與行星齒輪組實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速，動(dòng)力傳遞平穩(wěn)且適配性廣，從家用車到硬派越野均有應(yīng)用。CVT變速箱通過鋼帶與錐輪的半徑變化實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速，行駛過程中無換擋頓挫感，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)突出，適合城市通勤場景。AMT變速箱基于手動(dòng)變速箱升級(jí)而來，通過電控系統(tǒng)自動(dòng)控制換擋動(dòng)作，兼顧手動(dòng)擋的結(jié)構(gòu)簡單與自動(dòng)擋的操作便捷。雙離合變速箱內(nèi)置兩套離合器，可預(yù)先切換擋位，換擋速度快且動(dòng)力損失小，常見于注重性能的車型，但需根據(jù)使用場景選擇干式或濕式結(jié)構(gòu)。

不同變速箱類型各有側(cè)重，手動(dòng)變速箱強(qiáng)調(diào)操控參與感，AT變速箱注重可靠性與適配性，CVT變速箱以平順省油為核心，AMT變速箱平衡成本與自動(dòng)換擋需求，雙離合變速箱則偏向高效動(dòng)力傳遞。這些變速箱類型共同構(gòu)成了汽車動(dòng)力系統(tǒng)的多樣化選擇，滿足不同用戶的駕駛需求與場景偏好。