汽車發(fā)動機主要由兩大機構(gòu)和五大系統(tǒng)（柴油機無點火系統(tǒng)）組成，協(xié)同實現(xiàn)動力輸出。

曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機的動力核心，包含機體組（氣缸蓋、氣缸體、油底殼等）、活塞、連桿、曲軸和飛輪，負責(zé)將活塞的直線運動轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運動，進而輸出驅(qū)動車輛的扭矩。配氣機構(gòu)則通過進氣門、排氣門、凸輪軸、正時齒輪等部件，精準控制氣門的開閉時機，確?？扇蓟旌蠚膺m時進入氣缸，同時排出燃燒后的廢氣，為高效燃燒提供基礎(chǔ)。

五大系統(tǒng)中，燃料供給系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動機需求輸送燃油與空氣的混合氣（汽油機）或柴油（柴油機），包含油箱、油泵、濾清器等部件；冷卻系統(tǒng)通過水泵、散熱器等維持發(fā)動機在適宜溫度運行，避免過熱或過冷影響性能；潤滑系統(tǒng)依靠機油泵、油底殼等部件為內(nèi)部零件提供潤滑油，減少摩擦損耗；點火系統(tǒng)（汽油機專屬）利用蓄電池、火花塞等產(chǎn)生電火花點燃混合氣；起動系統(tǒng)則通過起動機帶動發(fā)動機初始運轉(zhuǎn)，實現(xiàn)啟動過程。

這些機構(gòu)與系統(tǒng)相互配合，每個部件都承擔著特定功能，共同構(gòu)成發(fā)動機這一精密的動力裝置，保障汽車的正常行駛。