奇瑞旗下搭載手自一體變速箱的車型主要包括瑞虎9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、瑞虎8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）L、瑞虎8 PRO、瑞虎8 PLUS以及艾瑞澤8等。

瑞虎9作為奇瑞旗下的中型SUV，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與8速手自一體變速箱，這套動(dòng)力組合可輸出261匹最大馬力、192千瓦最大功率及400?！っ追逯蹬ぞ?，兼顧動(dòng)力性能與駕駛平順性；25款瑞虎9還針對(duì)外觀與內(nèi)飾進(jìn)行了升級(jí)，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品競爭力。瑞虎8L則是基于風(fēng)云T9同平臺(tái)打造的燃油SUV，配備2.0T鯤鵬動(dòng)力系統(tǒng)與奇瑞自主研發(fā)的8擋手自一體變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，在動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性之間實(shí)現(xiàn)了較好平衡。

除上述車型外，瑞虎8 PRO、瑞虎8 PLUS同樣搭載手自一體變速箱，滿足不同用戶對(duì)SUV車型的需求；轎車領(lǐng)域的艾瑞澤8也匹配了手自一體變速箱，為偏好轎車的消費(fèi)者提供了更多選擇。這些車型的手自一體變速箱均經(jīng)過奇瑞的研發(fā)與調(diào)校，在可靠性與換擋邏輯上表現(xiàn)穩(wěn)定。

奇瑞通過在多款主力車型上配備手自一體變速箱，覆蓋了中型SUV、緊湊型SUV及轎車等不同細(xì)分市場，既滿足了用戶對(duì)駕駛操控性的需求，也展現(xiàn)了品牌在動(dòng)力總成研發(fā)上的技術(shù)積累，為消費(fèi)者提供了多樣化的購車選擇。