不同預(yù)算和需求下，多款5座SUV都有出色的空間表現(xiàn)，其中理想L7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以3005mm的軸距和靈活的座椅布局在空間體驗(yàn)上較為突出。

理想L7作為中大型SUV，軸距達(dá)到3005mm，后排腿部空間充裕，右側(cè)“皇后座”可電動(dòng)調(diào)節(jié)，能為乘客提供更舒展的乘坐姿態(tài)。其后備廂常規(guī)容積滿足家庭日常儲(chǔ)物需求，放倒后排座椅后可拓展出更大裝載空間，兼顧乘坐與載物的實(shí)用性。

若考慮性價(jià)比，吉利豪越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和長(zhǎng)安CS75Plus是10-15萬區(qū)間的優(yōu)質(zhì)選擇。吉利豪越定位大五座，后排地臺(tái)全平，座椅放倒后形成平整空間，隔音表現(xiàn)符合家用需求；長(zhǎng)安CS75Plus雖為緊湊型SUV，但后排空間寬敞，放倒后地臺(tái)全平，適合預(yù)算有限的用戶。

20萬左右的合資車型中，本田冠道和雪佛蘭探界者表現(xiàn)亮眼。本田冠道基于Pilot底盤打造，后排空間寬大且地臺(tái)全平，隔音和底盤過濾性優(yōu)秀；雪佛蘭探界者動(dòng)力強(qiáng)勁，后排放倒后空間平整，性價(jià)比突出。

30萬以上的車型中，紅旗HS6 PHEV和嵐圖FREE+值得關(guān)注。紅旗HS6 PHEV軸距2925mm，后排腿部伸展區(qū)達(dá)1070mm，搭配“息壤空間系統(tǒng)”提升儲(chǔ)物便利性；嵐圖FREE+空間利用率達(dá)81.5%，后排座椅可電動(dòng)調(diào)節(jié)12度，全車33個(gè)儲(chǔ)物格滿足多樣需求。

選擇5座大空間SUV時(shí)，需結(jié)合預(yù)算、動(dòng)力偏好和配置需求綜合考量。從家用實(shí)用性出發(fā)，理想L7的空間靈活性、紅旗HS6 PHEV的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)，以及吉利豪越的高性價(jià)比，都是不同價(jià)位區(qū)間的優(yōu)質(zhì)選項(xiàng)。