裝備12缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型多集中在豪華品牌旗艦轎車與頂級(jí)超跑領(lǐng)域，涵蓋奔馳、寶馬、奧迪、法拉利等品牌的高端款式。

梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）搭載直列12缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)530kW，配合后輪轉(zhuǎn)向等功能，兼顧奢華與操控；奧迪A8、賓利飛馳分別采用直列12缸與W型12缸發(fā)動(dòng)機(jī)，前者以科技感內(nèi)飾和寬敞空間見長，后者則憑借獨(dú)特的W型布局平衡動(dòng)力與緊湊性。寶馬M760Li的6.6T V型12缸發(fā)動(dòng)機(jī)、勞斯萊斯庫里南的全系V12配置，進(jìn)一步豐富了豪華轎車的選擇。

超跑陣營中，法拉利812 Superfast、蘭博基尼Aventador SVJ均搭載自然吸氣V型12缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率超800馬力，百公里加速可進(jìn)入3秒內(nèi)；阿斯頓·馬丁DB11 AMR的5.2升雙渦輪增壓V12，以及帕加尼Zonda 760的定制化12缸動(dòng)力，更將性能與稀缺性結(jié)合。此外，如大眾高爾夫GTI W12-650這類限量車型，以賓利同源的W12發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)650匹馬力的極致輸出，成為收藏級(jí)特例。

12缸發(fā)動(dòng)機(jī)因排放法規(guī)等因素逐步減少，但當(dāng)前奔馳、寶馬、法拉利等品牌仍保留量產(chǎn)車型。這些車型不僅是動(dòng)力與豪華的結(jié)合體，更承載著汽車工業(yè)對(duì)極致性能的追求，為追求頂級(jí)駕乘體驗(yàn)的用戶提供選擇。