起亞和長安在質(zhì)量上各有優(yōu)勢，但綜合耐用性與工藝細節(jié)來看，起亞表現(xiàn)更突出。

起亞作為合資品牌，堅持自然吸氣發(fā)動機與非雙離合變速箱的技術路線，這一策略讓車輛動力系統(tǒng)長期使用更穩(wěn)定，小毛病發(fā)生率較低。其車身用料與裝配工藝遵循全球統(tǒng)一標準，高強度鋼材的應用提升了結(jié)構(gòu)剛性，長時間使用后也不易出現(xiàn)松散感，安全性能經(jīng)過市場驗證，保值率相對穩(wěn)定。同時，起亞通過親民定價策略，讓消費者以接近國產(chǎn)車的成本體驗合資品質(zhì)，進一步強化了性價比優(yōu)勢。

長安汽車近年來在自主研發(fā)領域進步顯著，產(chǎn)品質(zhì)量與市場口碑穩(wěn)步提升。其車型采用先進制造工藝與高質(zhì)量零部件，車身結(jié)構(gòu)優(yōu)化增強了耐用性，智能化配置與動力系統(tǒng)調(diào)校更貼合國內(nèi)用戶需求，長期使用成本控制合理。以長安UNI-V為例，1.5T渦輪增壓發(fā)動機與7擋濕式雙離合的組合，在動力響應與油耗表現(xiàn)上達到了較好平衡，本土化創(chuàng)新設計也獲得不少消費者認可。

從用戶需求角度看，若更看重長期可靠性與合資工藝標準，起亞是理想選擇；若偏好智能化配置與動力性能，長安車型同樣值得考慮。兩者均通過嚴格質(zhì)量測試，但起亞在耐用性與細節(jié)把控上的傳統(tǒng)優(yōu)勢，使其在綜合質(zhì)量評價中略占上風。