大眾ID.3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、ID.6 CROZZ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和經(jīng)典車型T1面包車均采用后置后驅(qū)設(shè)計(jì)。

作為大眾純電家族的代表，ID.3全系采用后置后驅(qū)布局，其驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率125千瓦，最大扭矩310?！っ?，配合接近50:50的前后配重，讓車輛入彎響應(yīng)直接，減少前驅(qū)車常見的推頭感。這款緊湊型車提供極光綠、賽博黃等五種車身顏色，內(nèi)飾配備12.9英寸中控屏與皮質(zhì)座椅，還搭載城市緊急制動(dòng)、車道保持等安全功能，指導(dǎo)價(jià)12.98-14.78萬(wàn)元。

ID.6 CROZZ是一汽-大眾旗下的純電中大型SUV，同樣采用后置后驅(qū)形式，兼顧家用空間需求與后驅(qū)車型的操控特性。而誕生于1950年的T1面包車，則是大眾早期后置后驅(qū)設(shè)計(jì)的經(jīng)典之作，其獨(dú)特的布局為當(dāng)時(shí)的商用與家用場(chǎng)景提供了靈活的空間解決方案。

從經(jīng)典的T1到如今的純電ID系列，大眾將后置后驅(qū)布局應(yīng)用于不同年代、不同定位的車型中。這一設(shè)計(jì)既在經(jīng)典車型中承載了時(shí)代記憶，也在新能源車型上通過(guò)電機(jī)布局優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了操控性與實(shí)用性的平衡，展現(xiàn)出品牌對(duì)驅(qū)動(dòng)形式的多元探索。