摩托車主要分為巡航/旅行車、運動/街車、復(fù)古車、冒險/拉力車、越野車、踏板車、彎梁車、太子車等八大類。

巡航/旅行車以低座高、寬幅把手和大容量油箱為標(biāo)志，專為長途公路巡航設(shè)計，駕駛姿勢放松，能有效減少長時間騎行的疲勞感。運動/街車則分為帶整流罩的跑車款和無罩的街車款，騎姿前傾、動力強勁，主打速度與操控，加速迅猛且彎道表現(xiàn)出色，帶來充滿刺激的駕駛體驗。復(fù)古車復(fù)刻經(jīng)典年代風(fēng)格，常見圓形儀表與復(fù)古涂裝，懷舊氣息濃厚，兼顧個性顏值與實用駕駛感。

冒險/拉力車擁有高離地間隙和堅固懸掛，能適應(yīng)公路與輕度越野路況，是長途穿越與探索未知路線的全能選擇。越野車車身輕便、配備越野輪胎與強韌懸掛，專為非鋪裝路面打造，可輕松應(yīng)對爬坡、跳躍等戶外探險場景。踏板車采用腳踏板設(shè)計與無級變速，操作簡單易上手，自帶儲物空間，是城市通勤的實用代步工具。彎梁車以“人字型”車架為特色，結(jié)構(gòu)簡單耐用，駕駛門檻低，適合日常短途出行。太子車則憑借超長前叉與低矮座高的獨特造型，彰顯個性風(fēng)格，騎行時自帶強烈氣場。

不同類型的摩托車因設(shè)計定位與核心特點各異，覆蓋了從長途旅行、速度操控到城市代步、戶外探險等多元場景需求，為騎行者提供了豐富的選擇空間。