韓系汽車品牌主要包括現(xiàn)代、起亞、Genesis、雷諾三星、雙龍等。

現(xiàn)代作為韓國汽車行業(yè)的領(lǐng)軍者，產(chǎn)品線覆蓋轎車、SUV等多種車型，旗下菲斯塔、索納塔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、ix35等車型憑借均衡的性能與設(shè)計(jì)，在全球市場擁有廣泛受眾。Genesis作為現(xiàn)代集團(tuán)的高端子品牌，專注于豪華車型領(lǐng)域，目前雖未進(jìn)入中國市場，但其研發(fā)實(shí)力與品牌定位已獲得行業(yè)認(rèn)可。起亞作為韓國汽車業(yè)的先驅(qū)品牌，自1944年成立以來，以智跑（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、K系列轎車等產(chǎn)品矩陣，滿足不同消費(fèi)群體的需求，在年輕購車群體中尤為受歡迎。

雷諾三星曾是韓國本土重要汽車品牌，1994年成立后推出過房車、SUV及卡車等產(chǎn)品，雖暫未進(jìn)入中國市場，但其發(fā)展歷程是韓國汽車工業(yè)多元化的縮影。雙龍汽車創(chuàng)立于1954年，早期以大型客車、專用車為核心業(yè)務(wù)，后續(xù)拓展的SUV車型憑借獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在細(xì)分市場占據(jù)一席之地。

這些品牌共同構(gòu)成了韓系汽車的產(chǎn)業(yè)版圖，從大眾化車型到高端豪華領(lǐng)域，從家用代步到商用運(yùn)輸場景，韓系品牌通過差異化的產(chǎn)品布局，展現(xiàn)了韓國汽車工業(yè)的全面實(shí)力。不同品牌基于自身定位，在技術(shù)研發(fā)與市場策略上各有側(cè)重，既推動(dòng)了本土汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也為全球消費(fèi)者提供了豐富的選擇。