市面上的油電混動(dòng)汽車涵蓋比亞迪、豐田、本田、理想等品牌的多款熱門車型。

比亞迪旗下的混動(dòng)車型在2024年表現(xiàn)亮眼，秦PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） DM-i以304388輛的年銷量位居前列，NEDC工況百公里虧電油耗3.8L，綜合續(xù)航達(dá)1245km；宋Pro（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） DM主打10-15萬(wàn)級(jí)緊湊SUV市場(chǎng)，第二代車型搭載第五代DM技術(shù)，虧電油耗低至百公里4升。豐田品牌的卡羅拉雙擎、凱美瑞雙擎也備受關(guān)注，凱美瑞雙擎的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)41%，燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)異；其姊妹車型雷克薩斯ES混動(dòng)則以精致豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，滿足高端用戶需求。

本田的混動(dòng)車型同樣具備競(jìng)爭(zhēng)力，雅閣銳·混動(dòng)搭載第三代i-MMD系統(tǒng)，可切換多種工作模式；CR-V銳·混動(dòng)采用扁平化電池組，有效提升了車內(nèi)空間利用率。理想L6作為家庭豪華五座SUV，2024年銷量達(dá)192257輛，憑借實(shí)用的定位獲得市場(chǎng)認(rèn)可；問(wèn)界M7推出Ultra和Pro版本，2024年累計(jì)交付19.7萬(wàn)輛，展現(xiàn)出較強(qiáng)的產(chǎn)品力。

不同品牌的油電混動(dòng)車型各有側(cè)重，有的以低油耗和長(zhǎng)續(xù)航為核心優(yōu)勢(shì)，有的注重空間實(shí)用性或豪華質(zhì)感，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求選擇合適的車型。