豐田旗下多款車(chē)型搭載了渦輪增壓技術(shù)，覆蓋家用轎車(chē)、SUV、性能車(chē)及混動(dòng)車(chē)型等不同品類(lèi)。

卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）與雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）作為豐田的主流家用轎車(chē)，均提供渦輪增壓版本。其中卡羅拉搭載1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出116馬力和185牛米扭矩，最大扭矩區(qū)間覆蓋1500至4000轉(zhuǎn)，兼顧日常通勤的動(dòng)力需求與燃油經(jīng)濟(jì)性；雷凌的渦輪增壓車(chē)型也憑借穩(wěn)定的性能表現(xiàn)，獲得不少家庭用戶的青睞。

在SUV領(lǐng)域，漢蘭達(dá)配備的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，能夠滿足多場(chǎng)景駕駛需求；RAV4 Prime則采用2.5升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的組合，系統(tǒng)綜合功率達(dá)302馬力，在動(dòng)力輸出與節(jié)能方面取得平衡；新一代凌放HARRIER也換搭了1.5L Turbo渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)一步豐富了豐田SUV的動(dòng)力選擇。

性能車(chē)陣營(yíng)中，豐田的表現(xiàn)同樣亮眼。GR品牌旗下的GR Supra搭載3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率335馬力，帶來(lái)純粹的駕駛樂(lè)趣；GR GT系列作為旗艦超跑，公路版采用4.0升雙渦輪增壓V8混動(dòng)系統(tǒng)，賽道版則保留4.0升雙渦輪增壓V8引擎，彰顯高性能基因。此外，皇冠、Camry TRD、Corolla Hatchback等車(chē)型也通過(guò)渦輪增壓技術(shù)，為用戶提供更充沛的動(dòng)力體驗(yàn)。

從家用車(chē)型的實(shí)用化調(diào)校到性能車(chē)的極致動(dòng)力輸出，豐田將渦輪增壓技術(shù)靈活應(yīng)用于不同定位的產(chǎn)品中，既滿足了普通消費(fèi)者對(duì)日常出行的需求，也為性能愛(ài)好者帶來(lái)了富有樂(lè)趣的駕駛選擇，展現(xiàn)出品牌在動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域的多元化布局。