可以上綠牌的車型主要包括純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車以及燃料電池汽車三類。

純電動(dòng)汽車以電池組為唯一動(dòng)力來源，通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛行駛，零排放且動(dòng)力響應(yīng)迅速，像特斯拉Model系列、比亞迪秦EV、蔚來ES8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等均屬此類，覆蓋了國際豪華品牌與國內(nèi)主流品牌及新勢(shì)力產(chǎn)品。插電式混合動(dòng)力汽車具備外接充電功能，可手動(dòng)切換純電、混動(dòng)等模式，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與續(xù)航靈活性，例如領(lǐng)克01（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） PHEV、比亞迪漢DM、豐田RAV4榮放雙擎E+等車型，適配不同用戶的出行場(chǎng)景。燃料電池汽車則依靠氫氧化學(xué)反應(yīng)發(fā)電驅(qū)動(dòng)，雖無污染物排放，但受成本與技術(shù)普及度限制，目前尚未廣泛進(jìn)入市場(chǎng)。

這些車型能上綠牌的核心原因，是其動(dòng)力系統(tǒng)脫離了傳統(tǒng)燃油車的單一汽油或柴油驅(qū)動(dòng)，符合國家新能源汽車環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。判斷一款車能否上綠牌，需先確認(rèn)其是否滿足官方定義的新能源屬性，比如插電式混動(dòng)需支持外接充電、純電車需完全依賴電機(jī)驅(qū)動(dòng)等。不同地區(qū)的具體政策可能略有差異，但整體分類標(biāo)準(zhǔn)保持一致。

綠牌車型的覆蓋范圍已較為廣泛，從日常通勤的緊湊型車到中高端SUV均有涉及，既滿足了消費(fèi)者對(duì)環(huán)保出行的需求，也為市場(chǎng)提供了多元化的選擇。隨著技術(shù)的發(fā)展，燃料電池汽車等新興品類也有望逐步普及，進(jìn)一步豐富綠牌車型的陣營。