2025年國內(nèi)SUV銷量前十的車型包括特斯拉Model Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、小米YU7、吉利博越L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、問界M7、比亞迪海獅06、方程豹鈦7、比亞迪元UP、豐田RAV4榮放、大眾途觀L及吉利星越L，新能源車型占據(jù)主導(dǎo)地位。

這一榜單由乘聯(lián)會(huì)2025年11月SUV銷量數(shù)據(jù)支撐，體現(xiàn)了當(dāng)前市場(chǎng)的消費(fèi)趨勢(shì)。其中，特斯拉Model Y以47132輛的銷量穩(wěn)居第一，憑借三電系統(tǒng)、智能化配置及超充網(wǎng)絡(luò)等優(yōu)勢(shì)持續(xù)領(lǐng)跑；小米YU7作為新入局者，以33729輛的銷量躋身第二，展現(xiàn)出較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。吉利博越L則以9.99-14.97萬的親民定價(jià)和高性價(jià)比，收獲31348輛的銷量，成為榜單中的熱門選擇。

新能源車型在前十中占據(jù)多數(shù)席位，如問界M7、比亞迪海獅06、方程豹鈦7及元UP，覆蓋了不同價(jià)格區(qū)間，滿足了消費(fèi)者對(duì)智能、環(huán)保出行的需求。傳統(tǒng)燃油車如豐田RAV4榮放、大眾途觀L也憑借長期積累的口碑和穩(wěn)定性能，在新能源浪潮中堅(jiān)守市場(chǎng)份額，分別以19252輛和18480輛的銷量位列第八、第九。

整體來看，2025年SUV市場(chǎng)呈現(xiàn)新能源與傳統(tǒng)燃油車并存的格局，新能源陣營內(nèi)部分化加劇，不同品牌通過技術(shù)創(chuàng)新、價(jià)格策略及產(chǎn)品定位爭(zhēng)奪市場(chǎng)。消費(fèi)者在選擇時(shí)，可根據(jù)自身對(duì)智能化、續(xù)航能力、價(jià)格及品牌偏好等需求，從這些熱門車型中找到適合自己的選項(xiàng)。