奧迪Q6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的智能科技系統(tǒng)相比Q7更為先進(jìn)。

從核心的智能交互與駕駛輔助來看，奧迪Q6搭載的三聯(lián)屏虛擬座艙設(shè)計(jì)，將12.3英寸全液晶儀表、10.1英寸上中控屏與8.6英寸下中控屏深度融合，操作邏輯更連貫，科技感與便捷性顯著提升。其內(nèi)置的奧迪MMI車機(jī)系統(tǒng)流暢度優(yōu)異，配合精準(zhǔn)識(shí)別指令的智能語音助手，形成了全方位的智能交互體系。駕駛輔助層面，Q6部分車型標(biāo)配L2+級的AUDI AI Pro領(lǐng)航套裝，涵蓋車道保持輔助、自動(dòng)泊車等功能，還全系搭載V2X車路協(xié)同通訊技術(shù)，可實(shí)時(shí)交互紅綠燈、事故預(yù)警等道路信息，進(jìn)一步強(qiáng)化了智能駕駛的實(shí)用性。

奧迪Q7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雖也具備智能亮點(diǎn)，比如2025款全系標(biāo)配12.3英寸全液晶儀表與雙觸控屏的奧迪Connect系統(tǒng)，部分車型搭載激光雷達(dá)加持的L2級輔助駕駛，矩陣式激光大燈與自動(dòng)泊車系統(tǒng)也一應(yīng)俱全，但在配置的豐富度與先進(jìn)性上稍顯遜色。Q7的智能駕駛輔助功能覆蓋范圍相對有限，且未配備Q6的三聯(lián)屏交互與V2X通訊技術(shù)，整體智能體系的全面性不及Q6。

綜合來看，奧迪Q6在智能科技的硬件布局與功能深度上更具優(yōu)勢，無論是座艙交互的直觀性，還是駕駛輔助的進(jìn)階性，都展現(xiàn)出更貼合當(dāng)下需求的先進(jìn)設(shè)計(jì)，而Q7的智能配置雖能滿足日常使用，但相比Q6的全面升級，仍有一定提升空間。