二手車回收對車齡沒有統(tǒng)一嚴格的限制，具體需結合車輛性質、地區(qū)政策及回收平臺實際考量綜合判斷。

非營運小、微型汽車雖無明確使用年限，但車齡過長會影響回收意愿。這類車輛行駛里程達60萬公里國家才引導報廢，理論上可長期使用，可實際中超過15年的老車，常因市場需求低、維修成本高被回收平臺冷落。營運車輛則有明確報廢年限，如小微型出租客運汽車8年報廢，到年限基本不符合回收標準，這是基于使用強度與損耗程度的考量。

地區(qū)政策也會對車齡相關回收產生影響。部分大城市對遷入二手車設環(huán)保門檻，即便車齡較新，排放不達標也可能無法過戶回收；個別地區(qū)的老舊機動車政策，或給予補貼或加強管控，進一步左右回收選擇。

車齡并非二手車回收的唯一標尺，回收平臺會結合車輛性質、地區(qū)政策、車況、市場需求等多方面因素做出判斷。不同車輛類型與地區(qū)的規(guī)則差異，共同構成了二手車回收市場在車齡要求上的多樣化局面。