二手車評(píng)估時(shí)行駛里程是衡量車輛使用強(qiáng)度與磨損程度的核心指標(biāo)，直接影響估值高低。

行駛里程直觀反映車輛核心部件的損耗狀態(tài)：里程越低，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)的磨損越輕微，動(dòng)力輸出與機(jī)械可靠性更接近新車水平，自然能獲得更高估價(jià)；反之，高里程車輛易因長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)密封件老化、懸掛間隙增大等問(wèn)題，維修成本預(yù)期提升，估值會(huì)顯著下降。行業(yè)常用的“54321法”將車輛全生命周期里程劃分為5段，每增加一段里程，價(jià)值按比例遞減，正是對(duì)里程重要性的量化體現(xiàn)。此外，輪胎、剎車盤(pán)等易損件的磨損程度也與里程直接相關(guān)——如輪胎正常更換周期約5-8萬(wàn)公里，通過(guò)檢查這些部件，可反向驗(yàn)證里程的真實(shí)性，進(jìn)一步鞏固其在評(píng)估中的基礎(chǔ)地位。

不過(guò)里程并非唯一決定因素，需結(jié)合車況、保養(yǎng)記錄與使用場(chǎng)景綜合判斷。長(zhǎng)期在城市擁堵路段行駛的車輛，即便里程與高速通勤車相當(dāng)，頻繁啟停也會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)與制動(dòng)系統(tǒng)磨損；定期保養(yǎng)的高里程車，其核心部件狀態(tài)可能優(yōu)于保養(yǎng)缺失的低里程車。不同車型對(duì)里程的敏感度也有差異：豪華品牌因核心部件精密性更高，里程增長(zhǎng)對(duì)價(jià)值的折損幅度通常大于經(jīng)濟(jì)實(shí)用型車型。

行駛里程作為二手車評(píng)估的“基礎(chǔ)標(biāo)尺”，既為估值提供了直觀的量化依據(jù)，也需通過(guò)多維度信息交叉驗(yàn)證，才能更精準(zhǔn)地還原車輛真實(shí)價(jià)值，幫助買(mǎi)賣雙方做出合理決策。