南匯區(qū)二手車收購對車輛里程數(shù)無絕對固定要求，需結(jié)合車價、車齡、車型等多因素綜合評估。

從車價維度看，不同價位車輛的理想里程數(shù)存在差異：20萬元以內(nèi)的車輛，5萬公里以內(nèi)更受青睞；20萬至70萬元的車型，10萬公里以內(nèi)較為合適；高性能車如跑車或SUV，因需保留原始性能表現(xiàn)，里程數(shù)越低越好。結(jié)合車齡分析，3年行駛6萬公里左右的車輛處于“青壯年”階段，車況穩(wěn)定且性價比高，回收后易轉(zhuǎn)手；5年10萬公里的車輛若保養(yǎng)良好，仍具備一定價值，但需重點核查維修保養(yǎng)及出險記錄；10年以上的車輛即便里程數(shù)少，也可能因自然老化影響價值，多作為工具車處理。

里程數(shù)還與折舊率直接相關(guān)。國產(chǎn)車輛行駛20萬公里后價值折損約一半，30萬公里后折損幅度進一步擴大；客車、貨車、二輪車等不同車型，在不同車齡和里程區(qū)間對應不同折舊率，如一年以內(nèi)、里程不足4萬公里的客車年折舊率約10%。此外，行業(yè)常用“54321”法計算里程折舊，將總里程分為五段，每段6萬公里對應不同價值占比。

實際收購中，里程數(shù)僅為參考指標之一，還需全面評估車輛保養(yǎng)記錄、維修歷史、事故情況等。通過查看維保記錄、檢查內(nèi)飾輪胎磨損、讀取變速箱數(shù)據(jù)等方式，可輔助判斷里程真實性，避免調(diào)表車風險。綜合多維度信息，才能精準判斷車輛價值，確保收購評估的合理性。